Bopelnews – Tanpa Terbakar, Platform Sasis EV Terbaru CATL Mampu Menahan Benturan pada Kecepatan Tinggi
Sasis yang berfokus pada keselamatan untuk mobil listrik terbaru CATL baru-baru ini terungkap. CATL adalah produsen utama baterai untuk kendaraan listrik di Tiongkok.
Sasis “Panshi” dibuat untuk menahan benturan dari depan dengan kecepatan 120 km/jam tanpa berpotensi meledak atau terbakar.
CATL bermaksud untuk menjual platform ini kepada produsen mobil kelas atas dalam upaya menurunkan biaya produksi sekaligus mempercepat proses pengembangan.
Menurut Robin Zeng, CEO CATL, proyek ini dapat mengurangi biaya pembuatan kendaraan listrik baru dari sekitar Rp 1 triliun menjadi sekitar USD 10 juta Rp 160 miliar pada November lalu.
Dengan hanya 10.000 unit terjual setiap tahunnya, produsen kendaraan listrik yang berkomitmen dapat menghasilkan keuntungan dengan platform ini.
Ia menegaskan bahwa platform ini dapat menciptakan peluang bagi pendatang baru di pasar kendaraan listrik, khususnya di negara-negara yang belum memiliki produsen mobil besar.
Dia menambahkan bahwa CATL telah memberi Porsche akses ke platform ini untuk mobil listrik kelas atas miliknya.
Selain itu, CATL menyediakan investor di UEA yang berniat memulai perusahaan mobil listrik regional.
CEO CATL Tujuan Peluncuran Panshi
Namun, di balik pengenalan sasis ini, Zeng berharap dapat mendukung perluasan CATL, yang saat ini menguasai sekitar 37% pasar baterai kendaraan listrik global.
CATL sebelumnya telah meluncurkan sasis skateboard mereka sebelum peluncuran ini. Platform CIIC—sasis cerdas terintegrasi—diperkenalkan oleh CATL akhir tahun lalu dan telah diuji pada sedan segmen B.
Hanya dengan pengisian daya selama lima menit, sasis ini mampu menempuh jarak 300 kilometer dan memiliki jangkauan 1.000 kilometer.
Mengingat rendahnya biaya yang terkait dengan pembuatan kendaraan listrik baru, platform ini mungkin menarik minat para pembuat mobil di pasar yang lebih terjangkau meskipun platform ini diciptakan untuk pasar mobil premium. Perodua EV, misalnya, dijadwalkan debut pada tahun berikutnya.
Terungkap pada peluncuran Konsep eMO-II awal bulan ini bahwa baterai LFP CATL akan digunakan dalam versi produksi kendaraan.
Meskipun motor listrik, platform, dan bagian lainnya masih belum diketahui, unit skateboard ini akan mengintegrasikan berbagai teknologi ke dalam satu paket yang efektif, yang akan menurunkan biaya pengembangan kendaraan baru.
Tanpa Terbakar, Platform Sasis EV Terbaru CATL Mampu Menahan Benturan pada Kecepatan Tinggi
