Bopelnews – Intel memperluas opsi chip otomotif untuk kendaraan listrik yang dikendalikan perangkat lunak
Intel memperluas penawaran chip otomotifnya untuk menawarkan platform lengkap untuk kendaraan listrik yang sepenuhnya dikendalikan perangkat lunak.
Intel memperluas penawaran chip otomotifnya untuk menawarkan platform lengkap untuk kendaraan listrik yang sepenuhnya dikendalikan perangkat lunak.
Perusahaan tersebut membuat pengumuman di CES 2025 saat menandatangani kesepakatan dengan Amazon Web Services (AWS) untuk lingkungan desain virtual berbasis cloud yang didasarkan pada prosesor Intel Xeon.
Langkah ini menggarisbawahi tekad Intel untuk memperkuat posisinya di pasar komponen kendaraan listrik yang sedang berkembang.
Untuk mengatasi potensi kemacetan aliran data dalam desain waktu nyata yang kritis terhadap keselamatan, raksasa teknologi tersebut telah mengembangkan mikrokontroler.
Berkat integrasi area logika fleksibel ke dalam ACU, inti CPU sekarang dapat berfokus pada algoritma kontrol waktu nyata.
Tegangan dan frekuensi secara otomatis disesuaikan oleh ACU U310 untuk meningkatkan efisiensi drivetrain. Chip tersebut digunakan oleh produsen mobil Karma Automotive dalam inverter bermerek Intel dengan berbagai profil drive dan algoritma Pola Pulsa Optimal.
Dengan secara otomatis menyesuaikan tegangan tinggi dan frekuensi kontrol agar sesuai dengan gaya mengemudi dan kondisi jalan setiap memungkinkan solusi algoritmik inovatif yang mengurangi kebutuhan energi kendaraan pada baterai.
Meningkatkan efisiensi energi dalam penggunaan energi
Dalam pengujian energi yang hilang dalam sistem propulsi dan meningkatkan efisiensi mengurangi biaya per kilowatt dan peningkatan konsumsi energi. efisiensi.
Dibandingkan dengan metode tradisional, hal ini menghasilkan penghematan yang signifikan dalam biaya bahan baku (BOM) per kendaraan, ukuran motor listrik, dan biaya baterai. Selain itu, jangkauannya ditingkatkan, pengisian daya lebih cepat, dan pengalaman berkendara lebih responsif. . .
Sebagai pengontrol zona berbasis perangkat lunak pertama dalam kategori untuk beradaptasi dengan berbagai topologi dan aplikasi kendaraan.
Kemampuan beradaptasi ini memfasilitasi transisi ke kendaraan berbasis perangkat lunak, mengoptimalkan rantai pasokan, dan mengurangi kompleksitas daftar bahan kendaraan.
